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棋牌游戏资讯/我学会像福特一样开车
棋牌代理它看起来像是一部后世界末日动作片,其剥离的车身,巨型管状防滚架和两端巨大的支腿。但是Buggy O'Fun - 它开始作为福特探索者运动Trac生活 - 是福特训练其测试驾驶员如何有效和安全地评估车辆的关键。这个改进的Explorer Sport Trac喜欢只驾驶两个轮子。我在福特的迪尔伯恩试验场与Ben Maher会面,Ben Maher在其他职位上帮助培训福特的测试人员,驾驶员和工程师,以满足公司严格的内部驾驶认证。计划:让我通过为期半天的课程,让我了解成为福特测试人员之一的内容。自2001年以来,福特为其员工提供了四阶段驾驶认证流程。第1层基本上对拥有驾驶执照的任何人开放;它证明一名员工驾驶证明财产。第2层需要额外的培训和测试,但允许员工进行主观和客观测试。 “这涵盖了95%的业务,”Maher说,并补充说,全球约有11,000名福特员工获得了Tier 2认证。对于接下来的两个级别,这一点变得更加艰难。 Tier 3培训适用于可能需要进行制动,稳定性控制或其他底盘测试的员工,允许他们以高达150英里/小时的速度进行“限速”驾驶。福特内部约有315名活跃的Tier 3司机。与此同时,Tier 4更加独家,约有20名活跃的司机在公司内持有该认证。它允许高重心测试,牵引拖车时的极限测试和“限制越野”测试 - 基本上是福特所需要的最极端的驾驶类型。快速驾驶野马很有趣但是我们的目标是让测试驾驶员掌握良好,安全的习惯。“他们能够无限制地从平台跳到平台,”马赫谈到Tier 4s。为了达到该级别,驾驶员必须持有至少五年的Tier 3许可证,由其经理提名以实现“合法的商业目的”,并与某人进行约80小时的培训和测试像Ben一样。认证过程的目标首先是安全。不是每个人都有资格安全地执行福特最严格的测试,而分层许可系统确保,例如,“你没有经营计算机模型的人然后官方网站决定他们会在追踪“没有适当的技能。我对Tier 4的介绍开始于Mustang GT的湿滑板,后轮胎换成冬季橡胶。目标很简单:圈起一圈圆锥体,让汽车滑动并保持漂移整整一圈。最终,Tier 4驾驶员必须能够完成那一圈,然后直接过渡到相邻的较小圆锥体周围滑动。漂移野马很有趣,但这里的真正要点是教驾驶员他们需要的本能反应在测试时抵消一方。如果你能够感觉到汽车的动作足以漂移这个圆圈,那么你应该能够在出现问题的情况下检查测试车辆。“我们谈论的很多是自我保护,”马赫说。但它也是关于重新训练驾驶员的反应。例如,在我的前几圈,当汽车滑行时,抬起油门;马赫和他的团队致力于让Tier 4车手克服任何此类恐慌反应,以便他们能够保持控制。 “你正试图让他们改变他们的驾驶模式。”接下来是前面提到的Buggy O'Fun。在20世纪90年代末福特遇到SUV侧翻问题之后,马赫和其他人开发了这种车型。这是尝试顶级重型车辆的便捷方式。 Buggy是一款Explorer Sport Trac,但它经过大量修改,车顶上的重物和更多的重量,以前床可以向上或向下移动以改变车辆的重心。支撑杆旨在阻止直接翻车,而黑色外部防滚架就在那里以防万一发生(防护罩没有刮痕)。增加重量或上下移动可以大大改变越野车的重心 - 使其更多或者不太倾向于小费。这个练习的目标是安全性。凭借其天性,在艰难的转弯过程中,Buggy可以很容易地被踢到两个轮子上。 Maher说,诀窍在于,Tier 4驾驶员能够安全地将车辆放回四个车轮上,而不会造成碰撞和碰撞。同样重要的是能够轻轻地将所有四个轮子放下,以免打破任何悬挂部件.Buggy重新定义了身体滚动的字样,随着我越来越快地绕过一个彩绘圆圈而徘徊。突然,当两个内侧轮子从地面抬起时,Buggy更进一步。我把车轮拉直,轮胎向后滑动,一切都是正确的。然后它是相同的过程,但通过一个棋牌游戏

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